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作者： 張婉真
新功能介紹- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/01
- 語言：繁體中文
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當代博物館為何越來越重視展覽敘事？何為展覽敘事？展覽又如何說故事？有什麼文本限制與特性？觀眾如何看待與接受展覽敘事？
當代博物館展覽運用敘事手法的現象日益常見，本書說明其背後的文化成因，並試圖分析此種現象如何對應博物館在當代社會所扮演的文化傳譯積極角色。本書也闡明敘事的運用如何能為博物館的展覽主題、乃至於博物館的發展，開闢新的發展方向。此外，本書也指出了展覽敘事的界定方式、其限制與優劣利弊，以及分析其結構的理論模式，並從觀眾閱讀的角度說明敘事手法的運用，如何促進觀眾的認知、學習與獲得正向的博物館經驗。
本書為國內外第一本探討展覽敘事的專書。
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作者： 張婉真
新功能介紹- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/01
- 語言：繁體中文
當代博物館展覽的敘事轉向
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內容來自YAHOO新聞
俄重產翼地效應機 助陸威懾南海
旺報【記者張國威╱綜合報導】
俄羅斯海軍司令部的高級官員近日宣稱，俄羅斯將重啟武裝「翼地效應機」飛行器生產項目。但有俄羅斯專家指出，俄羅斯研發的「翼地效應機」並不適合在俄羅斯周遭海洋環境使用，因此重啟該生產線主要是為了出口給中國，而中國則會用於南海，其戰略價值將如同俄羅斯的「Tu-160」超重型戰略轟炸機。
俄新社近日援引俄羅斯海軍司令部高級官員的話稱，俄羅斯將重啟武裝翼地效應機的生產專案。該計畫預計將在2020年後啟動。
不需要起降機場
俄羅斯衛星網報導，俄羅斯戰略和技術分析中心專家瓦西里?卡申表示，俄羅斯周遭海域情況複雜，寒冷和溫暖海洋兼具，這曾讓翼地效應機在使用上遭遇過很多嚴重問題，除非投入大量資金對現有技術進行全面升級，否則俄羅斯不應憑原有技術進行大規模生產。
因此俄羅斯重啟生產線可能是要將翼地效應機外銷給中國。卡申分析，能武裝大型飛彈的翼地效應機出口前景良好，東亞和南亞的溫暖水域，與北冰洋或太平洋北部水域相比，使用翼地效應機的自然條件要更為優良，中國此前就從俄羅斯購買了「黃鸝」小型翼地效應運輸船的生產工藝。卡申指出，翼地效應機不需起降機場，可在沒有供應基地的小島上輕易停留；目前看來，中國可在南海人造島嶼上使用這種水翼飛船，而且其能裝備的武器也優於一般的戰術型戰機，相當於俄製「Tu-160」超重型轟炸機。
能搭載各型飛彈
與同尺寸飛機相比，翼地效應機要更加節約和廉價，且用途極為廣泛。在軍事上，其速度比一般艦船快10至15倍，比大多數高速艦艇也快3至5倍，且因僅在水面幾公尺上航行，位於一般對海搜索雷達盲區，隱蔽性極高，還不受海區、海岸和複雜地形的限制，能根據需要靈活調節飛行高度、速度，來越過專為登陸艇、氣墊船設置的垂直障礙；該機不論是用於登陸、機降、反潛作戰都非常適合，還能搭載各型飛彈對敵實施突襲。
但翼地效應機也不是沒有缺點，其最高速度受到限制，每小時不超過500公里，也無法在凹凸不平的陸地區段或有冰山覆蓋的海面上飛行，飛行距離和自動航行時間也嚴重受限於氣候狀況，且所能攜帶武器和保護裝置的數量也受到限制。
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翼地效應機
翼地效應機，也稱作地效飛行器或飛翼船，是一種利用翼地效應飛行的飛行器，結合了普通飛機與氣墊船兩者特點。與普通飛機的不同處是，這種飛行器主要是藉由「翼地效應」（氣流通過機翼下方，與地面或者水面產生反作用力）來貼近地面、水面飛行，此類飛行器只能夠在離地最多10幾公尺的高度飛行，不能任意改變高度。（張國威）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/俄重產翼地效應機-助陸威懾南海-215006786--finance.html
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當代博物館展覽的敘事轉向
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