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這個月看的第一本書別為我哭泣是本不錯的人文史地﹐剛出版的時候我就已經在看了
好看的人文史地別為我哭泣全書的內容大意
看完有一種說不出的感動，真的不錯，內容精彩，內容的每一個細節卻都令人驚艷！
別為我哭泣誠意推薦給大家看喔!
總而言之，它的評價很高，總會覺得彷彿一伸出雙手便能擁抱全世界！
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作者： 英格麗．貝坦古特
新功能介紹- 原文作者：Ingrid Betancourt
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2008/08/01
- 語言：繁體中文
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作者Ingrid Betancourt是哥倫比亞國會議員、總統候選人，父親是曾是教育部長，母親是社會福利運動家。她致力於改革哥倫比亞的腐敗與毒品問題。
本書作者英格麗?貝坦古特（Ingrid Betancourt）是哥倫比亞參議員以及總統候選人，從小在圍繞著外交官、文人、與藝術家的巴黎華宅中成長。她的父親曾任哥倫比亞駐聯合國大使，母親則是活躍的政治家，為了該國無數因赤貧與政府忽視而受苦的兒童工作。貝坦古特從小受到聶魯達以及其他拉丁美洲作家如馬奎斯等人的啟發，這些知名作家都曾是她雙親社交圈中的常客。貝坦古特曾就讀於法國聲譽卓著的「巴黎政治科學研究院」（?cole de Sciences Politiques de Paris）。
成長於如此優渥的環境，未滿三十歲便嫁給法國外交官、成了兩個孩子的幸福母親的英格麗?貝坦古特，卻選擇於一九八０年代末回到祖國。一開始起因於一趟單純的探訪，貝坦古特卻發現她的國家正被毒品網絡、以及任其蔓延的腐敗政府所把持。在看過哥倫比亞所謂的「民主」發展之後，她覺得自己無法視若無睹地離開。
《別為我哭泣，哥倫比亞》（Until Death Do Us Part）是關於一個不凡女人的深刻自傳，她選擇放棄舒服、安全的生活，轉而在一個逐漸被恐怖主義、暴力、恐懼、以及廣泛的絕望所毀滅的國家裡成為政治領袖。該國的民主已經淪為少數人私利的犧牲品，在這裡國際罪犯決定公共政策，政治暗殺更是屢見不鮮。英格麗?貝坦古特雖然年方四十，但已被選為哥倫比亞的議院的眾議員以及參議員。她成立了一個敢公開挑戰哥國領袖的政黨，並因此贏得全國的尊敬。而現在，她已經成為既得利益者以及其背後毒品組織的首要攻擊目標。
為了逃避暗殺的威脅，英格麗?貝坦古特被迫將孩子們遷離哥倫比亞，之後她還是回到哥國繼續為著哥國的政治而奮戰，即便前者已因軍方勢力、毒品組織的萬能金流、以及政府被收買後的消極無能而崩毀。在這裡的是一個已經殘害無數哥國生命，並散播影響至其他國家的政治混局。
這樣一本政治人物的回憶錄，讀起來卻像一齣驚險的政治驚悚劇。已成為多國暢銷書的《別為我哭泣，哥倫比亞》講的是一名敢於向腐敗政府宣戰的女子的故事，讓你在閱讀過程中緊張得掌心冒汗。由於深愛自己的祖國、深信民主政治，作者因而擁有勇氣挺身對抗一個以征服、恐嚇、收買來對付異議份子的當權者。本書對現正統治哥倫比亞的危險、專制政治機器有著令人頭皮發麻的描述，但它也同時是一個關於基本人權、犧牲、以及真正愛國情操的感人故事。
作者簡介
英格麗．貝坦古特
1961年生。在巴黎與哥倫比亞渡過童年時代。自法國國立政治學院畢業之後，結婚、成為兩個孩子的母親。1990年回到哥倫比亞，94年，當選哥倫比亞下議院議員。因為追查總統收賄事件，而受到狙擊。98年，最高票當選上議院議員。2002年成為下任總統候選人，就在五月選舉前的二月底，遭到武裝游擊隊綁架。2008年七月獲釋。
最新相關獲釋新聞報導
聯合新聞網udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/4412028.shtml
台視news.sina.com.tw/article/20080703/525869.html
泰晤士報big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/18504/2008/07/03/2585s2128545.htm
美國之音中文網www.voafanti.com/gate/big5/www.voanews.com/chinese/w2008-07-05-voa55.cfm
新浪網news.sina.com.tw/article/20博客來網路書局080705/534171.html
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作者： 英格麗．貝坦古特
新功能介紹- 原文作者：Ingrid Betancourt
- 出版社：商周出版
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- 語言：繁體中文
別為我哭泣
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內容來自YAHOO新聞
又是它！ 基隆測速王連莊
開車從中山高進入基隆市區時要注意，因為大業隧道出口有支固定測速照相桿，是基隆的「測速王」，測速告發案年年蟬連第一，原因是隧道口速限只有五十公里，許多駕駛人搞不清楚。
測速王去年共告發一萬八千多件違規，不少人開車到基隆旅遊，事後收到紅單覺得掃興，抱怨基隆人用「測速王」迎賓，待客之道很不友善。
大業隧道出口連接基隆市廿九號橋，路旁的測速照相桿近兩年告發超速違規案件都逼近二萬件，連莊「測速王」。不少駕駛人栽在這支測速照相桿，對它「恨得牙癢癢的」。
基市府交通旅遊處和市警局交通隊指出，廿九號橋屬市區道路，因是下坡路段，前方又有分岔路口及高架彎道，駕駛人駛出大業隧道，若把廿九號橋「當高速公路開」易肇事。
警方強調，廿九號橋常發生追撞、翻車事故，規定限速五十公里並設測速器後，事故才減少，近五年無死亡車禍。
警方表示，中山高基隆路段速限一百公里，但在大業隧道前降為八十，進入隧道再降到六十，出了隧道接廿九號橋速限五十。為提醒駕駛人減速，已在大業隧道入口前就有密集的速限警告標誌。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，設置測速照相桿目的在提醒駕駛人減速，但若一再舉發，超速案居高不下一定有原因。他不贊成貿然提高速限，但建議可再加強減速預警標示提醒駕駛人。
基市交通隊統計，基隆去年全市固定測速照相桿共告發五萬多件超速，比前年增加一萬多件，另一「功臣」是基福公路基平隧道內和出口的兩支照相桿。基平隧道速限五十公里，出隧道降為四十公里，許多駕駛人不清楚。
>春節連假節將到來，廿九號橋是進入基隆市區的要道，基福公路則是雪山隧道塞車時，往來北、宜的替代道路，警方提醒駕駛人依速限行車，避免超速被拍荷包失血。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/又是它-基隆測速王連莊-200200103.html
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別為我哭泣
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