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作者： 楊孝濚
新功能介紹- 出版社：幼獅文化
新功能介紹 - 出版日期：1987/09/20
- 語言：繁體中文
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本書的主要目的是有鑑於我國社會在急速工業化所引發日趨嚴重的社會問題以及社會財富分配和人民基本權益維護的問題，期望透過社會福利政策和措施，而能達到安和樂利福利社會的理想目標。基於此一動機，過去四年來，在各有關機構的支持下，從事系列的實證性研究工作，並系統性收集社會福利有關資料，期望建立社會福利理論基礎，並配合我國社會文化政治經濟背景，以實證性研究結果，而能作為政府及有關機構規劃社會福利政策及措施之參考。
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作者： 楊孝濚
新功能介紹- 出版社：幼獅文化
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社會福利與福利社會
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內容來自YAHOO新聞
國道三號生物廊道 終於等到石虎賞光
高速公路切穿台灣淺山，破壞原生棲地，許多小動物穿越國道慘死輪下。光過去兩年，就發生四起石虎車禍死亡事件，交通單位陸續展開路殺（road kill）大調查，找出動物車禍熱點。
其中國三苗栗通宵一號跨越橋，兩年前讓出三分之一路權打造「生物廊道」，苦等七百多個日子，這月終於清楚拍到石虎穿越的身影。高公局幫工程司高秀雲笑說：「我們的好意，牠終於接受了。」
高秀雲說，因通宵路段是路殺熱點，高公局在國道沿線架設防護網，將動物引導走到生態通廊。高公局並將七公尺寬的跨越橋車道，分出二點五公尺，因石虎不喜歡混凝土或瀝青鋪面，高公局在路面上加鋪泥土，與車道間用灌木叢相隔，橋欄杆種藤蔓，橋上設自動偵測相機，沒多久就拍到台灣野兔、鼬獾出沒。
高秀雲說，雖曾拾獲石虎糞便，但遲遲沒拍到石虎蹤影。本月初某晚，終於拍到一隻成年石虎走過攝影機前，畫面清楚，令觀測人員興奮極了。
特有生物研究保育中心助理研究員林育秀表示，這五年來，每年平均有六隻石虎被車撞死，提醒夜間開車減慢，是保護野生動物的方法之一。
不僅石虎，這幾年全台國道、省縣道都陸續出現「給動物回家的路」。國三白河段白鼻心車禍死傷嚴重，該工務段利用道路下方排水箱涵，鋪上植栽，連結國道切斷的棲地，國道邊坡架設網子，阻隔動物誤闖。
東北角台二線濱海公路的公路總局第一工程處景美工務段，打造全台省道的第一條生態廊道。白鼻心、食蟹?、麝香貓、蝙蝠紛紛現蹤，還把生態廊道納入例行巡檢範圍，若颱風沖刷通道「坍方」，會重新架設坡道、清除障礙。
>國道三號林內路段，每到清明前後更見證一場生命奇遇。成群紫斑蝶遷徙路線跨越國道，當每分鐘數量超過三百隻，就封閉外側車道，並架設數百公尺長的護網，有效降低紫斑蝶致死率。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國道三號生物廊道-終於等到石虎賞光-193300687.html
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社會福利與福利社會
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